阿泽是HD说车节目的老朋友了实盘配资网址，他的主业是一位汽车摄影师，江湖人送外号“一张”。如今他正在筹备副业，经营自己的单车工作室。这回他开着自己的新车广汽本田皓影e:PHEV，邀请我们来体验一下4+2之旅。

4+2的原因很简单，在城里骑车人多车多，体验并不友好。骑行爱好者们想去山里亲近大自然，但是进山的旅途确实有些过于遥远，也于是乎用四轮承载两轮的形式也就应运而生。

把车放进后备厢听起来简单，但实际上并不是。首先就是后备箱大小。理论上轿车也可以拉自行车，就看拆的有多散。但这其中就会产生拆装的时间。所以最理想的状态是车可以直接塞进后备箱。皓影就可以做到这点，并且后尾门可以直接打开90度，开口超级大，直接把车搬进去就行，再用脚踢式电尾门关上车门，这套操作行云流水。就像小品里说的，打开门，把大象塞进去，关门，很轻松的3步。

就如同这个简单的装自行车的需求，在广汽本田看来，造车的本质，不应当是造一辆两三年就被快速替代的、高级而不实用的“快销品”，技术成熟度应该大于市场新鲜度。

对于绝大部分用户来说，需要的是一辆可靠、稳定、能够满足多样化需求的好车，一个解决用户真实需要的长期耐用品。

其实不管是从B级神车雅阁还是皓影e:PHEV上，都可以感受到广汽本田力图在打造“长期耐用品”的核心理念。它是在满足用户基本需求的基础上去做加法，始终与时俱进，通过第四代i-MMD和Honda SENSING等等的技术去踏踏实实打造一辆水桶车型。市场销量和保值率的长期领先，也证明了用户对广汽本田产品长期价值的认可。

编辑来自笑笑说笑的经典爆笑段子：结婚后实盘配资网址，我有了不少变化：

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